连续两年摘得国内7座、中型SUV销冠 奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI就是这么强

去年年底，奇瑞瑞虎8车系在中型SUV市场艳压途观L、等一众热销车型，险些坐上中型SUV市场销冠宝座，连续两年摘得“自主品牌中型SUV市场销冠”、“自主品牌7座SUV市场销冠”头衔，而这也足以让奇瑞瑞虎8被消费者铭记。

有人说，“看销量买车”总没有错。的确，热销的奇瑞瑞虎8已经成为不少消费者的新选择，尤其是去年下半年推出的奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI，更成为了国内用户的“宠儿”。

如果你身处预算有限，又想买一台物超所值的车，那么选择奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI可看作是用有限的资金换无限的享受。

论空间，4700x1860x1746mm超大车身搭配上2710mm超长轴距几乎是同价位的唯一，这使得奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI拥有相当宽敞的乘坐空间。更重要的是，该款车型还提供7座座椅布局可选，且第二排座椅可进行前后移动260mm，所以第三排座位的空间比想象中要大得多，也实用的多。

论配置，真皮座椅、全景天窗、座椅加热、智能车机、自动驾驶辅助、矩阵式LED大灯、多色氛围灯等丰富的配置，竟然在这辆十几万的中型SUV上应有尽有，而这些配置在同价位的合资产品中几乎不可能出现，要想全部配齐，途观L的价格起码得翻一倍。

动力更是奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI的最大亮点，新车搭载了一台2.0T发动机，这台发动机采用了全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统以及超级瞬态响应动力系统、全新一代热管理系统，加之诸多降低摩擦的技术，有效提升了发动机“效率”。

从动力参数从层面来看，这台发动机的最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，而如此出色的动力在同价位几乎仍是唯一。而相比途观L动力最强的380TSI车型搭载的高功率2.0T发动机，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI车型也要足足领先25kW、40N·m。

得益于充沛的动力输出，我开着这辆奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI在马路上就没“服”过谁，其该公里加速成绩已经挺进“7s俱乐部”，甚至面对“法拉域”也不落下风，且这还是一辆中型SUV车型，领先紧凑级轿车足足两个等级。

此外，在动力更强劲的同时，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI的油耗竟然低至7L/100km，这样的成绩对于一辆中型SUV来说是非常难得的。更重要的是，当下95号汽油的价格快要逼近9元/L，这辆奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI就好得多了，仅需加注92号汽油即可，反观市面上的大多数2.0T发动机择偶变需要加注95号汽油，其中便包括了大众途观L。

可以说，从空间到配置，再到动力，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI车型都在细分市场拥有绝对优势，这样一辆出色的车又怎能不热销？